⑴美國(guó)CURTIS控制系統(tǒng),各種車(chē)況下充分展現(xiàn)靈活性能,達(dá)到最佳的能量使用效率。
⑵交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)電機(jī)的高效輸出,節(jié)能約30%。
⑶配有減震功能的踏板,足夠應(yīng)付顛簸路面,大大增加了駕駛員的舒適度。
⑷符合人機(jī)工程的多功能手柄,操作舒適、簡(jiǎn)單易學(xué)。
⑸三套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),提高整車(chē)的安全性。
⑹特有的立式驅(qū)動(dòng),能遠(yuǎn)離灰塵、水氣長(zhǎng)期侵蝕,散熱性好,利于長(zhǎng)時(shí)間工作。
⑺叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)自動(dòng)降低叉車(chē)行駛速度,極大的排除叉車(chē)轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快的側(cè)翻可能性。
⑻串聯(lián)式負(fù)載,承載能力更強(qiáng),更可靠。
機(jī)型 | 動(dòng)力類(lèi)型 | 額定載荷KG | 載荷中心距MM | 總長(zhǎng)MM | 總寬MM | 總高M(jìn)M | 最小轉(zhuǎn)彎半徑MM | 最大行駛速度(空載)KM/H | 門(mén)架起升高度MM |
XG515L-W01TB | 電動(dòng) | 1500 | 500 | 1150 | 190 | 75 | 1725 | 5.8 | 1800 |