主要特點(diǎn):
"是在495系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上采用多項(xiàng)先進(jìn)的柴油機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝由公司自主開發(fā)而成,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,受到用戶的一致好評(píng),是3~5噸叉車及裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械的首選配套動(dòng)力。
主要特點(diǎn):
采用鍍鉻鋼缸套和滲陶瓷活塞環(huán),耐磨性好。
燃油系統(tǒng)采用電控分配泵,工作可靠,滿足非道路國(guó)三排放、滿足美國(guó)EPA Tier 4a和歐洲e-Mark IIIA排放法規(guī)要求,綠色環(huán)保。
通過優(yōu)化設(shè)計(jì),具備多項(xiàng)節(jié)油技術(shù),綜合燃油耗低。
采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)零配件,可靠性好。
結(jié)構(gòu)緊湊,主機(jī)安裝空間大,維修方便。"
參數(shù)配置:
型號(hào) | C490BPG | |
缸數(shù)-缸徑*行程 | 4-90X105 | |
型式 | 直列、水冷、四沖程、直噴 | |
型式 | 直列、水冷、四沖程、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 自吸 | |
總排量(L) | 2.27 | |
壓縮比 | 18.4:1 | |
燃油系統(tǒng) | 電子控制分配泵 | 電控單體泵 |
標(biāo)定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) | 36.8/2650 | |
扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/r/min) | ≥156/1700~1900 | |
全負(fù)荷最低燃油耗(g/kWh) | ≤228 | |
全負(fù)荷最大煙度(FSN) | ≤2.0 | |
排放水平 | 國(guó)Ⅲ | |
用途 | 2噸3噸叉車 | 3 ~ 5噸叉車,4 ~ 6噸挖掘機(jī) |